La iniciativa, impulsada por el programa Quiero Mi Barrio junto al Ministerio del Medio Ambiente, permitirá obtener datos durante los meses de mayor contaminación atmosférica en el Valle Central de O’Higgins y fortalecer el cuidado de la salud de las familias del sector.
Con el objetivo de monitorear la calidad del aire y entregar información relevante para el cuidado de la salud de vecinos y vecinas, el pasado 5 de mayo se instaló un sensor de medición de material particulado en el exterior de la sede de la Junta de Vecinos de la población Salvador Allende, en el Barrio Sustentable Nororiente de Machalí. La iniciativa fue gestionada por el programa Quiero Mi Barrio del Ministerio de Vivienda y Urbanismo junto al Ministerio del Medio Ambiente y permitirá recopilar datos entre mayo y agosto, periodo en que aumentan los episodios críticos de contaminación atmosférica en el Valle Central de O’Higgins.
El dispositivo corresponde a un punto de monitoreo para mediciones de material particulado y permitirá conocer las condiciones ambientales del sector, además de apoyar la difusión de medidas preventivas frente a episodios de mala calidad del aire. La información recopilada contribuirá a fortalecer la conciencia ambiental y promover acciones orientadas al bienestar de la comunidad.
El seremi de Vivienda y Urbanismo de O’Higgins, Christian Villegas, destacó la relevancia de esta coordinación interministerial y el impacto que tiene para la comunidad del sector. “Como Ministerio de Vivienda y Urbanismo entendemos que avanzar hacia barrios más sustentables también implica preocuparnos de las condiciones ambientales y de la calidad de vida de las personas. Esta alianza con el Ministerio del Medio Ambiente permite entregar herramientas concretas a la comunidad del Barrio Nororiente de Machalí, generando información útil para el cuidado de la salud y fortaleciendo el trabajo territorial que desarrollamos a través del programa Quiero Mi Barrio”, señaló la autoridad.
El Barrio Sustentable Nororiente está conformado por las poblaciones Las Américas, Salvador Allende y Villa Los Girasoles, y corresponde a un plan piloto impulsado a nivel nacional por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Energía y Medio Ambiente, junto al municipio de Machalí. Su objetivo es fomentar prácticas sostenibles y promover la descarbonización del sector residencial, transformándose en un modelo replicable para otras comunas del país.
La instalación de este sensor representa un nuevo avance en el trabajo territorial que se desarrolla en el sector, fortaleciendo la articulación entre instituciones públicas y la comunidad organizada para construir entornos más sostenibles, saludables y con mejor calidad de vida para sus habitantes.
Desde hace varios años para poder sacar carnet de identidad o pasaporte en la Oficina del Registro Civil de Machali, hay que solicitar hora vía internet.
Otra opción es ir directo a las oficinas que atienden sin hora previa, por orden de llegada, que son las sucursales de Graneros, Coltauco, Olivar, Requinoa, Codegua, Malloa, Coinco, entre otras.
En el lanzamiento 2026 de la Gestión de Episodios Críticos (GEC), la cual está contenida dentro del Plan de Descontaminación Atmosférica y que tiene como objetivo disminuir la contaminación del aire y cuidar la salud de las personas, las autoridades regionales de Salud y medio ambiente recordaron que en las zonas urbanas y rurales de Machali y Rancagua se mantiene la prohibición permanente y total de encender artefactos a leña y que durante periodos de alerta las fiscalizaciones se aumenta.
La SEREMI de Salud ha habilitado el WhatsApp de denuncias +56 9 890 369 74 y a través de sus equipos de fiscalización recorrerá diversos puntos de las comunas para verificar el cumplimiento de la normativa ambiental.
Con el objetivo de comparar en terreno la eficiencia de distintos modos de transporte, el pasado miércoles 29 de abril se realizó la Medición de Eficiencia en Modos de Transporte (MEMT) 2026, iniciativa organizada por el Colectivo Bioenergía en la conurbación Rancagua–Machalí.
La actividad contó con la participación del Seremi de Transportes, Julio, quien se sumó a la jornada junto a voluntarios y representantes de la comunidad, con el propósito de observar directamente los tiempos de desplazamiento y las condiciones de movilidad que enfrentan diariamente las personas.
La medición consideró salidas desde Machalí, Rancagua Norte, Rancagua Poniente y Rancagua Sur, con destino común en la Universidad de O’Higgins, sede Rancagua. Los participantes realizaron los recorridos en bicicleta, colectivo, microbús y automóvil, registrando los tiempos de viaje en cada trayecto.
Según los resultados preliminares, la bicicleta obtuvo los menores tiempos en tres de los cuatro puntos evaluados. Desde Machalí, el recorrido en bicicleta alcanzó 36 minutos y 5 segundos; desde Rancagua Poniente, 19 minutos; y desde Rancagua Sur, 20 minutos y 30 segundos. En tanto, desde Rancagua Norte, el menor tiempo fue registrado por el colectivo, con 11 minutos y 7 segundos.
Los datos también mostraron diferencias significativas en algunos desplazamientos. En el caso de Machalí, el microbús registró un tiempo de 1 hora y 20 minutos, mientras que el automóvil demoró 58 minutos y 6 segundos. En los trayectos desde Rancagua Norte, Poniente y Sur, los tiempos en automóvil se ubicaron entre los 36 y 37 minutos.
Al respecto, Matías Pérez, parte de la directiva del Colectivo Bioenergía, destacó que los resultados permiten observar con claridad el comportamiento de los distintos modos de transporte bajo condiciones comparables.
“Al evaluar todos los modos de transporte bajo las mismas condiciones, la realidad de nuestras calles es clara: la bicicleta no es solo una alternativa, es la respuesta más eficiente para los tiempos de traslado en la ciudad”, señaló Pérez.
Al término de la jornada, se realizó un punto de prensa y una instancia de cierre en la Universidad de O’Higgins, donde se entregaron los resultados preliminares y se destacó la importancia de contar con información levantada en terreno para aportar al debate sobre movilidad urbana, transporte público y planificación sostenible.
El Seremi de Transportes, Julio, valoró la realización de la actividad y señaló que este tipo de ejercicios permite complementar la mirada técnica con la experiencia cotidiana de los usuarios.
“Esta medición nos permitió observar en terreno cómo se comportan los distintos modos de transporte en horarios de alta demanda. La información recogida es relevante para seguir impulsando una movilidad más eficiente, segura y sustentable en la región”, indicó la autoridad regional.
Desde la Seremi de Transportes se destacó que la participación en este tipo de iniciativas contribuye a fortalecer el trabajo colaborativo entre organizaciones ciudadanas, autoridades e instituciones, promoviendo una discusión pública basada en evidencia y experiencia directa sobre los desafíos de movilidad en Rancagua y Machalí.
El Ministerio de Vivienda y Urbanismo, a través del Serviu O’Higgins, informó el inicio del proceso de liquidación unilateral del contrato con la empresa Tapusa S.A., a cargo de las obras de ampliación de Avenida Sanchina, ex Escrivá de Balaguer, en la comuna de Machalí. La decisión fue adoptada el 28 de abril, luego de constatar el incumplimiento de las condiciones contractuales correspondientes, debido a los atrasos significativos que presenta el proyecto.
El tramo 2A de Avenida Sanchina registra actualmente un 39,1% de avance físico real, cifra que no considera materiales pagados que aún no han sido instalados. La obra, iniciada en 2022, es considerada de alta relevancia para mejorar la conectividad de Machalí y del sector oriente de Rancagua, por lo que el Minvu y Serviu O’Higgins se encuentran definiendo las acciones necesarias para resguardar los recursos públicos y avanzar hacia su término.
El seremi de Vivienda y Urbanismo, Christian Villegas, que se reunió con los trabajadores de la empresa esta jornada, explicó que la determinación responde al incumplimiento de la programación contractual por parte de la empresa. “Hoy iniciamos el proceso de liquidación de contrato de manera unilateral con la empresa Tapusa, quien estaba ejecutando el tramo 2A de Avenida Sanchina en la comuna de Machalí, una obra que ya ha tenido un retraso importante, sabido por todos los vecinos y autoridades”, señaló.
“Nos preocupa como Ministerio de Vivienda poder resguardar también los recursos públicos, por lo tanto se inicia esta liquidación ante una eventual insolvencia de la empresa y, por supuesto, porque no ha cumplido con los plazos establecidos según la programación”, indicó.
Villegas sostuvo además que el servicio iniciará las acciones correspondientes para enfrentar el escenario actual y abordar las distintas dimensiones del problema. “Vamos a iniciar las acciones judiciales correspondientes con el equipo y, por supuesto, también nos interesa poder acompañar a los trabajadores que están muy preocupados por la incertidumbre hoy día existente debido también al pago de su sueldo”, afirmó.
Respecto a la continuidad del proyecto, el seremi informó que se evaluarán alternativas para obtener los recursos necesarios que permitan finalizar la obra. “Rápidamente veremos la posibilidad de solicitar los recursos al Ministerio de Vivienda y al Gobierno Regional para poder finalizar esta obra, que inició en el año 2022 y hasta ahora tiene un 39% de avance físico. La verdad es que esto es indignante, es una empresa que ha mostrado claramente una irresponsabilidad, no solamente en la Región de O’Higgins, sino que también en otra región del país”, enfatizó.
Finalmente, el representante regional del Minvu afirmó que se adoptarán todas las medidas que permita el marco legal para responder a esta situación. “Como Ministerio vamos a tomar todas las medidas que nos brinde la ley para poder resguardar los recursos públicos y poder terminar esta obra que es tan importante para la conectividad de la comuna de Machalí”, sostuvo.
Junto con ello, la autoridad informó que se realizarán las investigaciones necesarias para evaluar si existieron eventuales responsabilidades administrativas que pudieran haber agravado el problema durante la ejecución del contrato.
La Cámara Chilena de la Construcción (CChC) y el Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales de la Pontificia Universidad Católica dieron a conocer una versión actualizada del Índice de Calidad de Vida Urbana (ICVU). En esta oportunidad, el instrumento desarrolla un análisis de la evolución de las condiciones de vida a nivel comunal en la última década (período 2015-2025).
El ICVU considera 36 variables agrupadas en seis dimensiones: Conectividad y Movilidad; Vivienda y Entorno; Condiciones Laborales; Ambiente de Negocios; Salud y Medioambiente; y Condiciones Socioculturales.
De acuerdo al informe, entre el 2015 y el 2025 la comuna de Machali mantiene su nivel Alto. Asimismo, se mantiene en las variables Conectividad y Movilidad, Vivienda y Entorno y Salud y Ambiente, sube en Condiciones Laborales y baja en Ambiente de Negocios y Condiciones Socioculturales.
Resultados región de O’Higgins (2015-2025)
Los resultados dan cuenta de una evolución desigual durante la última década, sin un avance sostenido en la calidad de vida urbana.
Comunas que mejoran
• Rengo: Avanza de nivel bajo 2015 a nivel medio alto 2025, se evidencia una mejora significativa en su calidad de vida urbana. Este progreso se explica por avances en conectividad, vivienda, condiciones laborales, ambiente de negocios y condiciones socioculturales, se mantiene la condición de salud consolidando un desempeño positivo y sostenido en la última década.
Comunas que se mantienen
• Rancagua: Nivel medio alto, se mantiene la estabilidad en, vivienda, condiciones laborales y condiciones socio culturales, las condiciones de salud mejoran, mientras que el ambiente de negocios y las condiciones conectividad disminuyen, reflejando un desempeño mixto en la última década.
Machalí: En el nivel alto, se mantiene la estabilidad en conectividad, vivienda y salud. Las condiciones laborales mejoran, mientras que el ambiente de negocios y las condiciones socioculturales disminuyen, mostrando un escenario mixto en su desarrollo.
• San Fernando: Clasificada en nivel bajo, se observa un deterioro en conectividad y condiciones socio culturales en la última década. Se mantienen algunas dimensiones sin grandes variaciones, lo que explica su nivel.
Comunas que retroceden
• San Vicente desciende desde un nivel medio bajo a nivel bajo entre 2015 y 2025, Se registran caídas en dimensiones como, vivienda, condiciones laborales y condiciones socio culturales, mientras que otras se mantienen conectividad y salud, lo que explica su descenso y refleja dificultades en el acceso a oportunidades y servicios.
